近日
地铁12号线建设迎来最新进展
汉阳港口村站至十里铺站区间
（简称“港十区间”）
长达2.1公里的区间隧道
顺利完成贯通
该工程完成了穿越比钢板还硬的石头
下穿既有地铁车站
下穿墨水湖、侧穿二环线高架
等多项高难度施工
摸索总结出多项技术
对武汉地铁后续建设将起到借鉴作用
武汉地铁股份有限公司业主代表刘金波介绍，港十区间分布着两段总长约350米的石英砂岩，是目前已知武汉地下硬度最大的岩层。这种岩层施工时往往采用炸药爆破的方式处理，但地铁12号线周边分布着湖泊、桥梁、政府机关和中小学校，不宜开展爆破。
△地铁12号线丁家咀站至十里铺站区间右线穿越硬岩段隧道管片拼装平滑，质量高。
△施工人员在隧道内检查管片拼装质量。
为此，武汉地铁集团、武汉轨道交通十二号线建设运营公司、中铁开投集团工程指挥部、中铁七局组成专家组，决定采用全断面硬岩盾构掘进施工法，即让盾构机直接啃硬岩。
项目组为盾构机配备了47把重型滚刀——刀具采用含钼、钒等元素的高强度合金钢加工而成，抗压强度达到2800兆帕。2800兆帕是什么概念呢？1兆帕相当于人的大拇指指甲盖上顶了10公斤的重物，2800兆帕就相当于顶了28吨的重物。
△5月26日，地铁12号线丁家咀站至十里铺站区间左线隧道顺利贯通，盾构机出洞。
此外，这台盾构机还“在软豆腐里打洞”，成功下穿墨水湖湖底淤泥黏土；在左右间距1.8米的空间里“极限行走”，成功侧穿二环线高架桥桥桩；花了5天时间顺利下穿地铁4号线十里铺站，开创了武汉地铁盾构机完整下穿单体车站先例。
据悉，武汉地铁12号线是武汉首条地铁环线，串联7个中心城区，全长59.9公里，设站37座，其中汉阳地区有9座车站。项目建成通车后，环线联通武汉三镇，对缓解中心城区客流压力，提升客流吸引力，完善城市综合交通体系具有重要意义。
那么12号线能到家门口吗？
能与哪些线路换乘？
请往下看！
地铁12号线全线共设站37座
武汉地铁12号线小档案
地铁12号线是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中的唯一环线，也是武汉轨道交通建设的首条环线。
它连通武汉三镇，两穿长江，一穿汉江，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳7个中心城区。
线路全长约59.9公里，是亚洲第一、世界第二长环线；共设站37座，包括26座换乘站，可与18条地铁线换乘。
全线分为武昌段、江北段。其中，江北段工程总长37.9公里，设站23座，线路于凌吴村站至国博中心南站、丹水池站至科普公园站两次穿越长江，于汉钢站至太平洋站穿越汉江。
地铁12号线汉阳段
其中地铁12号线汉阳段设置有国博中心南站、博览路站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站、十里铺站、汉钢站等9个站点，串联起四新、王家湾、月湖等片区。可与4号线在十里铺站换乘，在国博中心南站与6号线、16号线换乘，并预留与规划中的10号、14号、24号、26号线换乘。
标签： 武汉地铁12号线
