刚刚过去的5月20日，中国图书评论学会组织评选了2024年4月“中国好书”推荐书目，其中这本《大成昆》恰好就在其中，而它也是我五月刚好读完的第五本书。
刚看完时就觉得这本书有太多值得推荐的亮点，没想到它也得到了中宣部出版局和中国图书评论学会的青睐。
那势必要分享一下这本书的阅读心得了。
《大成昆》一书，先说说这个书名。
大成昆其实是一条铁路线路的名字，它起于四川成都，止于云南昆明，全长1100公里，所以取了成都昆明两个城市的简称，这条铁路叫成昆线。
书作者陈果，花费了大半年时间来搜集成昆铁路的相关资料，寻找亲历者采访，不断记录，补充完善所有成昆线修建过程中的点点滴滴，又用了近三年时间来写稿。
陈果说，这是他从事报告文学写作以来最难的一次，整本书从初稿到定稿，打磨修改十多次，才有了今天跟读者见面的最终出版稿。
陈果从上世纪五六十年代开始修成昆铁路开始，从普通铁路人的日常工作着手，娓娓道来，将半个世纪前的场景用文字逐一复原。
其中很多人物，让人印象深刻。
比如隧道突击队里的吴承清，坚持岗位三天三夜不休息，还又为了保护铁路不顾一切的英雄樊子友、章显容，没有花里胡哨的词藻，没有煽情的桥段，但我们依然能从这些人身上，感受到那种精神。
一种不达目的不罢休、舍我其谁的奋斗精神。
那时国力不强，科技不如今天发达，修建这种大干线的难度系数可想而知。
但中国人似乎天生不怕苦，打不垮折不弯，用强大的精神信念和血肉之躯铸就了这条成昆铁路，把百年的筑路梦变成现实。
成昆线修成，距今五十多年，三万多人为之艰苦奋斗，期间还有两千多人为了成昆线贯通，付出了生命的代价，1970年7月通车，这才有了打通川滇两省的钢铁动脉。
全线穿越崇山峻岭，沿线都是陡峭的山峰，深涧密布，不夸张地说，成昆线就是人类征服自然奇迹的壮举。
2022年12月，成昆铁路复线建成通车，新时代的铁路人持续奋斗，攻克了白云岩砂化，突泥涌水等世界级难题，再一次创造奇迹，让世界为之瞩目。
如果你对铁路没有太深的感触，那可能因为你没有机会乘坐一次绿皮火车，从南到北，从东到西去看看祖国的西北和西南是什么样的。
但凡你有机会坐一次火车去拉萨，你就会明白铁路对我们这种幅员辽阔、地理条件复杂的大国意味着什么，对普通百姓的生活有着怎样的影响。
在没有机会领略成昆线前，不如在《大成昆》这本书中去重温那段峥嵘岁月吧，相信你会一番深刻的体会，对如今的一切有一个全新的认知。
-------------鱼白原创-------------
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