柏林墙究竟有多难翻越?详解柏林墙内部陷阱,看得我直冒冷汗!

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1945年5月8日,纳粹德国无条件投降。作为两次世界大战的罪魁祸首,为了防止他们再闹出什么幺蛾子,同盟国决定将德国一分为二。

柏林墙究竟有多难翻越?详解柏林墙内部陷阱,看得我直冒冷汗!

1961年8月13日,全长155千米,高3-4米的柏林墙投入了使用。由此,这堵墙也成为了人们永远无法翻越的障碍。为什么这么说呢?

因为柏林墙并不仅仅是一堵墙,作为环绕西柏林边境的边防系统,它足足被设置了十几层防线。首先第一层就是我们能看到的这堵水泥墙,第二层隐藏在墙内地下,铺满了一根根钢钉。第三、四层是2米高的钢丝围栏,和围栏上的音响警报缆。

越过这一层的第五层和第六层,分别是一座座瞭望塔,和防坦克拒马。看来柏林墙不仅防人,还防武器。

接下来的第七层防线是来往这几层之间的士兵巡逻通道,第八层防线,是陪着士兵一起巡视的这600只恶犬。

假如你有幸闯到了这里,那么恭喜你接下来的路会更难走。因为再往里走,就是你看不到的一些防线了。例如看似平平无奇的草皮空地,下面却埋有地雷。

还有这条3-5米深的反车辆壕沟,以及2米高的通电铁丝网等等。最后,还有第二堵水泥墙,这堵墙更厚更坚固,可以抵挡装甲车辆的撞击。

看完这一整套防御系统,你觉得你能闯到哪一层呢?说到这,就不得不提第一个翻越柏林墙的人了。

就在柏林墙建立起的2天后,也就是8月15日,一名18岁的年轻军警舒曼,正在巡逻过程中轻轻一跃便跑进了西柏林。自此,一场关于翻越柏林墙的创意大赛拉开了帷幕。

有人开着重型卡车想要直接撞开一条路;有人打算从紧挨着柏林墙的楼房跳到西柏林境内;还有人挖隧道,想从地下通过去;甚至还有人在夜间利用热气球翻越。

1968年,一名年轻小伙利用家里的钢板造出了一个微型潜艇,用摩托车发动机当马达,在水里开了5个小时开到了西柏林。很快,这名小伙就被各大机械公司争抢,毕竟他亲手做出了可以穿过柏林墙的潜艇。

据悉,在当时共有11万人尝试去翻越柏林墙,仅有4万人成功。还有180人因此而丧生,其中有61人是被边防哨兵给枪杀的。

那柏林墙现在怎么样了呢?

转折发生在1989年11月9日,民主德国政府宣布,允许公民申请访问联邦德国以及西柏林,这意味着柏林墙要被迫开放了。

终于在1990年6月,服役了近30年的柏林墙正式被拆除了。如果你去过德国首都,柏林市中心的波茨坦广场,会看到地面上有一条宽约30公分,由石块铺就的地面。

中间还镶嵌着一块铜牌,上面镌刻着“BERLINER MAUER 1961-1989”的字样,这就是柏林墙原先经过的位置。

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