吕岳龙珠
俄罗斯海军的新型战斗破冰船“伊万·帕帕宁”号即将迈入测试阶段。这艘通用巡逻舰属于23550型“北极”级，专为在极地海域执行任务而设计。目前，该级别的两艘舰艇已经下水，并正在进行必要的海试和设备调试。该系列首舰“伊万·帕帕宁”号专为美国海军定制，现已配备全职船员，预计将于今年年底交付。
下水仪式上的“伊万·帕帕宁”号破冰船
俄海军破冰舰艇发展概况
23550型“Arctika”级舰艇项目由“Almaz”CICB设计，该公司在军事和民用造船领域拥有丰富经验。项目于2016年5月获得俄国防部批准，并签订了建造两艘新舰的合同。圣彼得堡的海军部造船厂负责建造工作。按原计划，这两艘舰艇应在2010年代前半期服役。
2017年4月19日，伊万·帕帕宁号的龙骨铺设完成，经过两年多的建造，于2019年10月下水。由于项目的新颖性、技术复杂性等因素，前期建设耗时较长。最近，舰艇的结构组装、设备和机械安装工作已全部完成。
根据俄国防部、海军部造船厂和联合造船公司的消息，伊万·帕帕宁号目前正在进行工厂运行测试，首次海试计划在夏季进行。4月16日，舰上迎来了全职船员，他们此前在圣彼得堡的海军联合训练中心接受培训，现已全面掌握舰艇操作，并参与未来测试的准备工作。
尽管进一步的计划尚未正式公布，但预计23550型舰艇的主要工厂和状态测试将延续至秋季或冬季。“伊万·帕帕宁”号预计在今年年底前交付客户，并将于2025年开始在北方舰队服役。
项目23550型破冰舰效果图
23550项目特点
23550项目的两个版本均设计为能够在高纬度和冰层覆盖的地区执行任务的巡逻艇，因此常被称为战斗破冰船。这两个版本的舰艇拥有共同的船体结构，但根据海军和联邦安全局的不同任务和要求，装备了不同的无线电电子设备和武器系统。
23550型舰艇拥有独特的破冰船船体设计，船头和船底经过加强，能够破除厚达1.7米的冰层。舰艇总长114.5米，宽度小于20米，满载排水量达8500吨。舰艇采用统一电力系统（EEC），基于4台3.5 MW的28-9DG柴油发电机，配备两台6.3兆瓦（8600马力）的推进电动机。在清洁水面上，最高航速可达18节，经济航速10节时航程可达1万海里。两种改型的舰艇均配备了28吨起重机和80吨绞车等货物操作设备，可搭载一架搜救直升机和一艘小艇。
舰艇标准船员配置为60人，另有额外空间可容纳数十人。为船员提供了舒适的生活条件，包括卫生设施、餐厅、休闲区和健身房。军官和高级船员居住在四人舱，而指挥人员则分配有单间。
“耶尔马克”级边防警卫舰装备了一套基本的武器系统，包括一门76毫米火炮和两门30毫米AK-630近防炮。此外，舰上还配备了便携式防空导弹系统，以抵御空中威胁。与此相比，BOHR的舰艇并未装备攻击性导弹武器。
北部边境的守护者
这些具有破冰能力的巡逻艇专为在北部边境服务而设计。两艘北极级舰艇将移交给内务部舰队（IFS），而“叶尔马科夫”级舰艇的部署计划尚未公布，但它们的驻扎地区已明确。这些舰艇将与民用舰队协同作业，为船只和商队开辟航道，并在必要时提供保护。
新项目的巡逻舰和巡逻艇数量有限，目前计划建造4艘，未来是否会增加建造数量尚无报道。尽管如此，这些舰艇将成为IFS和BOHF舰艇编队的重要补充，为舰队和边境服务带来新的能力，并简化一系列战斗和其他任务的执行。
值得注意的是，新项目的全部潜力将在遥远的未来逐步实现。首舰23550型仍在准备测试，其他三艘舰艇正处于不同的建造阶段。美海军预计在2025年底接收这两艘舰艇，而俄罗斯联邦安全局的接收时间则更晚。然而，建造计划的进展符合预期，预示着这些先进舰艇将在未来发挥重要作用。
“北极”级核动力破冰船“五十年胜利”号
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