全新一代丰田陆地巡洋舰全方位评测：不买卫士之选

丰田陆地巡洋舰看起来将是一款极其可靠且坚固耐用的汽车。宽敞的内部空间和巧妙的越野设备，使其成为勇敢的探险家走出人迹罕至的绝佳选择。虽然其大型柴油发动机的运行成本可能不是最便宜的，但它使陆地巡洋舰的性能令人难以置信，而且丰田在使陆地巡洋舰在道路上行驶的感觉尽可能良好方面做得很好 - 只是不要不要指望它会像路虎卫士一样精致或豪华。

丰田兰德酷路泽 (Toyota Land Cruiser) 是这个日本品牌的标志性铭牌，其坚固耐用的四轮驱动车已使用了 70 多年。上一款陆地巡洋舰已经问世了惊人的 14 年，而这款新陆地巡洋舰的目标是像以前一样坚韧和可靠，并为全新一代提供额外的现代技术和精致设计。

显然，丰田并没有在新款陆地巡洋舰上忘记其传统，这款大型4x4 车型采用了令人放心的四四方方、简洁的设计——该品牌甚至发布了第一版，其复古造型让人想起其 80 年代标志性前身，配有圆形 LED 头灯和双色调油漆，但该车型在欧洲仅限量 3,000 辆。最新标准的陆地巡洋舰配备了方形 LED 头灯和更简单的油漆选项，但其棱角分明、实用的设计仍然非常复古。

对于英国买家来说，只有一种发动机可供选择，那就是 2.8 升四缸柴油机，功率为 200 马力，与类似实用的丰田 Hilux皮卡共用。这听起来可能有些过时，但它是一个可靠的装置——这对于陆地巡洋舰来说是一个重要因素——并且丰田对其进行了调整和改进，以提供更好的动力传输和改进。由于越野能力是一个重要因素，所有车型均配备永久四轮驱动系统，而陆地巡洋舰仅配备八速自动变速箱。

该品牌表示，稍后将推出 2.8 升柴油发动机的轻度混合动力版本，为道路带来更好的安静性和精致度，并提高响应能力。美国还有全混合动力版本，但英国不会提供。

丰田一直致力于在陆地巡洋舰的日常可用性方面创造更多的平衡，但如果你在阅读本次评测时认为它是一款主要为公路打造的 SUV，那么你就错了——它的设计初衷是——首先，最重要的是要成为一名坚强的越野车，因此值得牢记这一点。

丰田陆地巡洋舰最明显的直接竞争对手当然是路虎卫士，它与它有着长期的竞争。其他功能强大的越野车包括路虎产品线中的另一款汽车——Discovery—— Ineos Grenadier，它从经典的路虎卫士中汲取了大量灵感。尽管如今梅赛德斯 G 级被认为是一款华丽的 SUV，不会经常走出人迹罕至的地方，但它仍然具有越野能力，而其他间接但同样实用的竞争对手还包括福特 Ranger等皮卡。

最新的丰田陆地巡洋舰比以往任何时候都更加复杂，但该品牌在这款车型上明显地融入了其传统，无论是在设计还是精神上。但最重要的是，它在重要的地方让人感觉可靠且势不可挡：人迹罕至。

虽然丰田在旧款车型上改进了陆地巡洋舰的精致度，但它仍然无法与同样提供近乎豪华舒适度的路虎卫士相媲美。轻度混合动力版本有可能提高陆地巡洋舰的精致程度，但我们必须等到 2025 年才能找到答案。

在越野方面，即使在最陡的斜坡上和穿过深沟，丰田陆地巡洋舰也能提供令人难以置信的牵引力，而且甚至无需使用汽车的其余设备，例如锁定差速器或防倾杆断开装置。全轮驱动系统和对地形变化做出反应的高科技计算机运行得非常好，以至于它能够从一开始就使陆地巡洋舰摆脱麻烦。

虽然兰德酷路泽显然更适合越野驾驶，但它却出奇地容易相处，尽管卫士更好。不过，陆地巡洋舰在高速行驶时的道路噪音相当安静，并且由于出色的能见度和相对较小的转弯圈，在狭窄的道路上行驶并不像看起来那么令人畏惧。甚至还有一种运动模式，它并不像您想象的那样多余。

当然还有更全面的汽车，但如果您正在寻找一款具有越野能力且在其他情况下仍相当可用的主力车，那么丰田陆地巡洋舰是一个不错的选择。

由于丰田陆地巡洋舰太新，因此尚未得到确认的 MPG 数据。然而，它仅由一台 2.8 升柴油发动机提供动力，并且相对较重，因此可以肯定地说它不会是目前最便宜的汽车。它的设计并不是以燃油经济性为主要优先考虑的，但丰田表示将于 2025 年推出同一柴油发动机的轻度混合动力版本，这将提高陆地巡洋舰的效率。

丰田陆地巡洋舰的全混合动力版本将在美国销售，但预计该版本在可预见的将来不会进入英国。不幸的是，这意味着英国规格的陆地巡洋舰可能会产生更高的二氧化碳排放量，因此我们预计它不会处于低实物效益（BiK）范围内，这意味着它不太可能成为一个很好的选择公司车。

虽然丰田陆地巡洋舰的燃油经济性尚未在官方 WLTP 条件下进行测试，但我们在测试路线上的平均燃油经济性约为 25 英里/加仑。这是公路和越野驾驶的混合体，后者不利于燃油经济性，因此在日常使用中可能会出现稍微好一点的数字。

至少在英国，丰田对陆地巡洋舰的发动机采取了非常传统的方法。它只配备 2.8 升柴油发动机，这在汽车市场上放弃燃油似乎很不寻常，但丰田陆地巡洋舰是一款严肃的越野车，这种类型的发动机提供的轰鸣声使其成为合乎逻辑的选择。配对。我们正在努力使其比丰田 Hilux皮卡上的应用更加精致，上述轻度混合动力版本也预计到 2025 年推出，该品牌声称该车型将提供更好的响应和安静性。

毫不奇怪，丰田陆地巡洋舰的强项是越野驾驶，其永久全轮驱动系统和先进的技术真正发挥了作用。事实上，当我们在苏格兰高地测试它时，我们发现它在泥泞的测试路线上提供了令人难以置信的牵引力，即使是在积水的裂缝和陡峭的山坡上也是如此。当越过困难的地形时，电子助力转向系统的反冲非常小，这使得它很容易操控。

陆地巡洋舰配备了先进的地形响应技术，可根据不同的地面条件调整变速箱、发动机映射、转向和制动器。还有一个锁定差速器和防倾杆，可以在越野驾驶时分离，但是当我们驾驶陆地巡洋舰时，不需要这些额外的辅助装置 - 很高兴知道它已经针对任何抛出的东西进行了过度设计，尽管。

陆地巡洋舰在狭窄道路上的表现给我们留下了深刻的印象，这意味着它在城市中的能力比您想象的要强大得多。当然，它不是城市汽车，但视野开阔，转弯半径小，意味着它比其尺寸所显示的更具机动性。然而，在城镇周围低速行驶时，道路的许多缺陷确实会通过驾驶室传播，并且英国车型没有像海外车型那样配备自适应减震器，因此在舒适性方面无法与路虎卫士的空气悬架相媲美。

当我们测试时，丰田陆地巡洋舰在高速公路上表现良好。考虑到陆地巡洋舰的直立、平坦的挡风玻璃，道路和风的噪音很低，令人印象深刻。

如果您的首要任务是在有风的 B 级公路上穿梭，我们并不建议丰田陆地巡洋舰是您的最佳选择，但运动模式对这款大型 4x4 在此类道路上的表现产生了多大的影响，这是值得注意的。在这种设置下，发动机映射变得更加激进，变速箱反应更加灵敏，而陆地巡洋舰的制动器在减慢汽车速度方面表现出色，尽管它很重。

丰田陆地巡洋舰没有汽油版，只有一款 2.8 升涡轮增压四缸柴油机。它可产生 200 马力，因此它的动力比路虎卫士中提供的六缸柴油机要弱得多，但即使在低转速下，它的反应也令人印象深刻，八速自动变速箱在高速变速方面表现出色。合适的时间。

丰田在改进发动机的改进方面的尝试非常成功，尽管在低速行驶时会出现一些远处的嘎嘎声，但在巡航速度下这种嘎嘎声会消失，感觉稳定。

丰田陆地巡洋舰的越野实用性的精神在车内得到了体现，给人一种坚固、做工精良的感觉。这些材料耐磨耐用，但仍然感觉相当时尚，因此机舱的坚固性并不会让人感觉完全没有灵魂。当我们测试它时，内部装饰没有发出吱吱声或嘎嘎声，这对于经常在崎岖地形上行驶的汽车来说尤其重要。很明显，内部经过了很多思考，甚至​还有护膝和带衬垫的门肩，以防止乘客在特别崎岖的地形中在机舱周围摔倒时受伤。

我们喜欢陆地巡洋舰的物理和屏幕控制之间的平衡，感觉很容易使用。路虎卫士上的大多数控制装置都是通过触摸屏进行操作的，以实现简约的外观，但在陆地巡洋舰中，中控台上还有一个厚实的旋钮来打开或关闭这些功能，以及丰田所说的驾驶室周围的开关易于使用，无需将视线从路面上移开。信息娱乐屏幕本身有 8 英寸或 12.3 英寸尺寸，并且位置较高，因此在驾驶时很容易看到。

丰田陆地巡洋舰尚未得到确认的标准设备和装饰水平，但我们预计该系列将从较小的八英寸信息娱乐屏幕开始。我们将及时了解最新进展，一旦规格确定，就决定是否符合标准配置。

与装饰水平一样，可选设备尚未确认，但我们预计陆地巡洋舰将配备坚固的越野配件，以帮助应对您可以扔给它的任何东西，并根据各种情况进行定制。

无可否认，丰田陆地巡洋舰是一款大型汽车，比路虎卫士110还要长。丰田陆地巡洋舰也没有提供像卫士 90 这样较小的三门尺寸，适合那些想要越野能力但不喜欢越野的人。不需要那么多乘客空间。陆地巡洋舰有五座和七座配置，因此，如果您需要在崎岖的地形上运送一大群人，那么尽管卫士提供五座、七座甚至八座布局，但还是有一定的灵活性。

陆地巡洋舰是一辆内部宽敞的汽车，丰田将前排座椅设计得更薄，以进一步改善后排乘客的腿部空间。该车高大、四四方方的形状意味着头部空间也非常充足。

如果您选择五座配置，丰田陆地巡洋舰有一个巨大的 620 升行李箱，但即使您指定可选的额外第三排，两个座椅也可以折叠平以释放空间。作为标准配置，最后一排可以手动折叠，也可以选择电源控制。如果您需要运输非常大的物品，第二排可以按 60:40 的比例折叠，从而释放大量空间。不幸的是，很难准确比较路虎卫士的后备箱容量，因为该品牌以不同的方式衡量其空间。

丰田陆地巡洋舰应该是一款功能非常强大的牵引车，因为它能够牵引高达 3,500 公斤的巨大制动重量 - 这是如此大的柴油发动机的好处，并且具有大量的咕噜声。根据型号的不同，Defender 的牵引力范围为 3,000 公斤至 3,500 公斤。

丰田以其不可阻挡的可靠性而闻名，虽然最新的陆地巡洋舰太新，无法出现在我们的Driver Power 客户满意度调查中，但只有 15% 的丰田车主在第一年报告他们的汽车出现问题。可靠性是像陆地巡洋舰这样的汽车的一个关键卖点，它经常在恶劣的环境中远离直接帮助，因此我们认为丰田会付出额外的努力来使其可靠。柴油发动机也是一个简单且经过测试的装置。

相比之下，路虎在可靠性方面名声最差，42% 的车主报告说他们的汽车在第一年就出现了问题——在深入远离文明社会的亚马逊雨林之前，这一点值得考虑。

丰田陆地巡洋舰尚未经过Euro NCAP测试，但丰田表示，该车的刚性意味着即使发生碰撞，它也能提供强有力的保护。还有很多安全技术可以帮助预防事故发生，例如预碰撞系统，即使在交通从两侧驶来的路口，也会在您即将发生碰撞时向您发出警告。如果安全的话，还有紧急转向辅助功能可以引导您远离障碍物或其他车辆。

有一个驾驶员监控系统，在车道保持辅助系统激活时启动，并检测驾驶员是否在一段时间内停止输入，并发出警报。在长时间缺乏驾驶员输入后，这也将使汽车稳定停止并打开危险警示灯。如果车门打开进入其他道路使用者的路径，安全出口辅助功能也会发出警告。

丰田尚未发布陆地巡洋舰的具体保养间隔指导，但对于大多数汽车来说，通常是每 12 个月或 10,000 英里一次。不过，在购买前请检查一下。

丰田为其所有车型提供极具竞争力的保修，最初保修期为三年，然后每年保修或每行驶 10,000 英里，长达 10 年或总计 100,000 英里，只要车辆每次都在丰田官方经销商处进行维修。这应该会给人带来很大的安慰，这比路虎的三年无限保修（这是行业标准）更能激发信心。

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