文|历史求知所
编辑|历史求知所
自从去年10月，欧洲对我国新能源汽车展开反补贴调查后，对于相关结果并未发布，这也表示，欧洲只是向外界打个幌子附和美国的制裁法案。
直到今年五月，美国决定对我国新能源汽车从20%的关税增加到100%，并且还在制裁后，来了一场G7财长峰会。
这时欧洲才将快要调查一年的反补贴调查提上桌面，但是一年过去了，对于我国违反欧洲哪门子规定，欧盟还是不能给出一个说法。
不难看出，欧洲也只是想找理由搪塞美国，还有我国新能源车企合法合规，本就没违规，欧方硬要说违规。
峰会上美财长耶伦提出，要欧洲与美国共同对中国进行关税制裁，当时欧洲六国提出了不同的意见。
其中德法两国与中国经济捆绑大，对于美国的制裁表达了不同的声音。
因此会后，欧洲并没有立即跟随美国的脚步，对华制裁，而是等到了6月5日决定对华的法案。
可是临近6月5日，事情又有了转机。
近期，一则消息从欧洲传来，原本计划6月5日，欧洲将对华进行加征临时关税，但是据媒体透露，是要避开6月6日至9日欧洲议会选举。
从这里透露出一点，那就是欧洲各国对于这项制裁措施并不感冒，并且，欧洲内部的声音并不一致。
如果欧洲对华进行制裁的话，那么我方也会做出同样的制裁措施，最终受到损害的还是中欧双方。
其实，美国要推动这项法案，其用心不可忽视，那就是美国第一要打击我国企业，第二就是收割欧洲。
较去年来说，中国出口到美国的新能源汽车只占出口的1.08%，但是出口到欧洲的比例则多达40%。
如果说欧洲真“听话”了，和美国一起制裁中国，我国实施同样的制裁，美国反而受损失少，欧洲受损失大。
那么由于我国的制裁，从而加剧欧洲经济的动荡，可以猜出来，一些资本会“逃出”欧洲，那里是资本最理想的地方，资本会认同大洋彼岸的美国。
这样美国又能缓解国内的经济环境，还能让我国和欧洲在互相斗争中，从而受到损失，这样美方就达到了目的。
其实欧洲一些国家早就预见这一点了，但是欧洲制裁法案还是提上了日程，归根结底就是，现在的欧盟主席冯德莱恩完全就是美国这一方的人。
而德法尽管不想与中国开启“制裁”这一恶性行为，但冯德莱恩终究是欧盟主席，话语权也比较大，所以双方一直保持不同的意见，那最好的办法就是往后推。
那么谁是法案推迟的“背后推手”，真相还是与法国访问德国这件事有关。
5月26日，法国总统马克龙对德国进行访问，尽管两国经常在国际社会打交道，两国距离也不远，但这次访问，竟是24年来法国总统首次访问德国。
这次双方会晤，G7财长会议才仅仅过去一天，其中可以看出，这次美国主导的对中制裁，确实碰到了欧洲的“大动脉”，事情到了迫在眉睫的地步。
跟随美国还是不跟随美国，这是法国人和德国人极其纠结的问题。
两国会晤签署了多个法案，但两国对此次制裁的看法，并未透露出一点消息。
当外界以为这次会晤只是一次简单的会晤时，在德法两国总统的照片上，竟然看到了前德国总理默克尔的身影。
此前默克尔曾说过，自己退休了后，不会再担任任何职位了，但是马克龙说，愿意支持默克尔担任欧盟主席，此次默克尔出现在公众镜头里不免让人联想非非。
默克尔担任总理16年，将奄奄一息的德国变成现在的欧洲“话事人”，他本人担任德国总理时，还能在美国和俄罗斯中“游走”，最重要的是她对华态度友好。
从这次出现在公众视野里，可以看出，默克尔极可能是这次欧洲制裁法案推迟的推手。
并且可以肯定的是，如果是默克尔，她绝对不会和中国打“贸易战”，还可以肯定的是，马克龙和默克尔交谈过，并且两人想法一致。
现在压力就来到美国的欧洲代理人冯德莱恩这边了，此次德法会晤后，关于制裁措施的消息，就像沉进了水里一样安静。
但到了近日，德国媒体才放出一点风说，制裁的消息推迟了，而欧盟对于到底要不要制裁中国，还是一个未知数。
至于制裁还是不制裁，中欧之间会不会发生贸易冲突，在6月9日之后会见分晓，但推迟就有“和解”的可能。
不过可以肯定的是，默克尔的“出山”以及制裁的推迟，对于欧洲制裁法案，这都是“变数”。
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