其实，京港澳高速距离赵县也就十多公里的路程，几次从京港澳高速公路上走过都没有在赵县停留，因为来去匆匆感到时间有点紧张。这一次，我特意安排了去赵县，所以从石家庄南面赵县出口下高速公路进县城时，我感到非常从容。
赵县有很多名胜古迹，有中华之最石经幢，有从谂禅师驻锡的柏林寺，有宋徽宗的廋金体御碑，有廉颇、冯唐的墓，但最著名的还是赵州桥。念初中的时候，历史课本里就有赵州桥的照片，隋代的李春设计并主持修建了赵州桥，这是历史课必考的一道题。
今天天气真好，晴空万里，风和日丽，我来到赵州桥下。那一次，就是1933年11月，建筑学家梁思成夫妇来到赵州桥，他们遇到的天气可没有我这么幸运，十一月的天非常寒冷，但是林徽因还是在赵州桥下为夫君梁思成拍下了一幅照片。那一次考察，梁先生取得重要的成果，梁思成说：“这一次考察赵州，不意不单是得见伟丽惊人的隋朝建筑原物，并且得认识研究这千数百年前的结构所取得方式，对于工程力学方面，竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。”梁思成撰写的《赵县大石桥》在刊物上发表，这是一千多年以来研究赵州桥文化的第一篇科学论文。
我来赵州桥还真不是为了考察中国古代建桥艺术，我是为了验证一个美妙的传说，这个传说就是脍炙人口的河北民歌《小放牛》：“赵州石桥鲁班爷修，玉石栏杆圣人留。张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”传说天下能工巧匠的祖师爷鲁班和他的妹妹鲁姜来到赵州，看到这里物产丰富，民风淳朴，但是洨河阻断交通十分不便，鲁班兄妹就想为赵州人做点好事，建大小石桥各一座，并打赌看谁先完成。玉皇大帝念其二人修桥铺路造福人间，派遣天兵天将协助他们搬运石料。妹妹鲁姜心灵手巧，刚过子时就建好了自己的桥，她到城南洨河上一看，鲁班的大石桥还没有修好，就回去依着绣花的花样在自己的桥栏上雕琢了许许多多花鸟图案。鸡叫之时鲁班也恰好装上了最后一根桥栏杆，天明一看，妹妹鲁姜造的桥虽然小一点，但确实比哥哥鲁班造的桥花样多又精细，所以至今赵州流传着“大石桥上看功夫，小石桥上看花鸟”这句话，大小石桥被称为姊妹桥。
故事还没完，鲁班兄妹造好赵州桥，惊动了各路神仙前来观看。八仙之一的张果老骑着毛驴来了，柴王爷推着太平车来了，赵匡胤皇帝拉着车也来了。他们要对赵州桥进行检验，使用法力在桥上慢慢走，一下子超负荷，只见拉着车的赵匡胤将桥面碾成一道沟，推着车的柴王爷将桥面摁出了圆坑，张果老的驴留下两个驴蹄印，石桥有些晃动。鲁班用神力托住石桥，大桥安稳如初，众仙顺利通过。
我走上大石桥，手摸着坚实厚重的桥栏，在桥上四处寻找赵匡胤留下的石沟、柴王爷的圆坑和张果老的驴蹄印，遗憾的是仙迹不存，桥上是光滑的石面。但是，这些美妙的传说，这些古踪仙迹，让我们对赵州桥产生了很多浓厚的兴趣。
赵州桥真正有价值的文献是唐代开元初期定州刺史张嘉贞写的《石桥序》，大赞李春洨河石桥，称其为“制造奇特，人不知其所以为”，他对李春“用石之妙”，石拱桥的设计，整个桥体形状，叹为观止，认为“非夫深智远虑，莫能创是”，这篇《石桥序》包含了极为丰富的信息量，可谓是高屋建瓴，神来之笔。
我参观赵州桥，也像梁思成、林徽因夫妇那样，桥上桥下来回走、仔细看，由远而近，由近而远，观看大石桥的风貌。我惊叹于这一千三百多年前的盖世杰作，惊叹于李春在大桥结构设计上纵向与横向的互补关系，惊叹于数据的严密和桥栏雕工的精细。我站在张果老和柴王爷，特别是李春的塑像前，以一种十分崇拜的心情，向他们投去无比敬佩的目光。
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