6月6日，南国早报全媒体记者从南宁轨道交通集团了解到，南宁轨道交通4号线楞塘村站—五象火车站区间左线盾构已顺利贯通，这标志着4号线续建工程盾构区间全部贯通，南宁龙岗片区向迈入地铁时代更进一步。
▲4号线楞塘村站—五象火车站区间左线盾构已顺利贯通。
南宁地铁4号线是邕江南岸东西向骨干线，线路西起洪运路站，东至龙岗站，全长24.6公里，共设19座地下车站。2020年11月，4号线洪运路站至楞塘村站开通运营，但因五象火车站方案未确定，4号线的五象火车站、楞五区间、五清区间未能同期建设。
6月6日，记者在楞塘村站看到，该站通往龙岗站方向的隧道内，由混凝土浇筑而成的管片都有螺栓固定，现场有工人在对这些管片进行检查。
▲隧道内由混凝土浇筑而成的管片，拼接得严丝合缝。
据介绍，地铁4号线楞塘村站—五象火车站左线区间长842米，由两段半径为400米的曲线和夹直线组成，隧道埋深13米~26米，主要穿越地层为粉质黏土及灰岩。隧道沿农田、荒地敷设，下穿那安快速路、邕北高速铁路等重点区域。
▲技术人员对隧道管片施工进行检查。
南宁轨道交通建设集团有限公司土建工程一部负责人刘渭朝介绍，根据监测显示，本次盾构下穿邕北高速铁路，路基最大沉降仅为1.84毫米，最终高质量完成下穿施工。
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