一战结束以后，我们作为战胜国之一，按道理可以拿回德国侵占中国的所有领土。结果巴黎和会中，西方列强擅自将德国在山东的权益，转交给了日本。
这引起了我国巨大的震动，简直就是耻辱中的耻辱。就因为日本当时比我们强，所以就能如此肆意妄为吗？
其实大家不知道的是，在二战结束后，我们面临着相同的窘境。作为二战战胜国，我们的旅顺大连，居然被苏联给抢了，成为了他们的海军基地，而且长达10年之久。除了旅大以外，还有一条中东铁路，同样落在了苏联手里。
最可恨的是，外蒙以及唐努乌梁海等180万平方公里的土地，居然也被苏联强行给分了出去。要知道，我们可是战胜国啊，这种耻辱只会比一战时大，不会比一战时小。
1905年，日俄战争结束以后，日本就取代沙俄，霸占了辽东半岛。旅顺也就成了他们在大陆的海军港口。此外，他们从沙俄手里拿到了南满铁路控制权，从而操控着整个东北南半部分。
即便如此，日本的野心依旧没有得到满足，他们将目光看向了渤海湾对面的山东半岛。如果能再把山东半岛收入囊中，那整个渤海湾可就都是日本说了算了。
可一直没找到好机会，毕竟类似甲午战争这样的大战，清朝是不会再打了。直到一战来了以后，日本加入了英法阵营，开始对德作战，总算找到了机会。
早在1897年，德国就和沙俄商量好，德国先强占山东的胶州湾，沙俄就以帮助清朝协防德国为由，强占辽东半岛。这哥俩一起得利，互不影响。
因此，胶州湾在此后的17年时间里，都在德国人手里，这也是为啥青岛的下水道多数都是德国人设计建造的历史由来。
1914年一战打响以后，日本为了攫取山东半岛的权益，加入了抗德的战争中，他们的主战场就在青岛。那时候德国忙着在欧洲的大战，根本无暇顾及东方，当地的德军自然很轻易就被日军给干趴下了。
问题坏就坏在，北洋军当时只是看着，没有参与到日德交战。因此日本在击败德军以后，便有了独占青岛的野心。所以他们在1919年一战后的巴黎和会上，才提出了将德国在山东的权益，转交给日本的想法。其实当时他们已经强占青岛5年时间了。
结果我们都知道，国内掀起了一股强烈的抵制日货的风波，这可把日本当局给吓坏了，在中国挣不到钱了，为了一个青岛，真的值得吗？即便如此，日本依旧没有放弃青岛。
一直到1921年年底，美国召开的华盛顿会议上，才提出要求，让日本将青岛以及在山东的权益交还给中国。
美国这么做，最主要的目的，就是为了打压一下不断崛起的日本，毕竟除了帮了中国这一把以外，美国还严格限制了日本的海军发展规模。
当然了，咱们也不是白白收回青岛的，最终也花费了6100万日元，赎回了青岛以及日本在山东的权益。
回头再来看二战结束前夕，苏联的表现。1945年2月，二战欧洲战场的局势已经稳了，但是亚洲战场的局势依旧不太明朗。
虽说太平洋战场上，美军节节获胜，但打得异常艰难，且损失惨重。再看看大陆战场，虽然我们有效地拖住了日军，但局势依旧凶险，尤其是1944年的豫湘桂大溃败，直接让英美等国，对我们失去了信心。
那时候罗斯福和丘吉尔觉得，要想让亚洲战场和欧洲战场，前后脚结束的话，就必须要借助苏联的陆军力量对付日本。
可苏联和日本，并没有敌对关系，而且双方早就签署了《苏日互不侵犯条约》，且双方执行得都不错。凭什么让苏联出兵对付日本呢？自然得凭好处。
斯大林得知这一消息后，别提多高兴了，他立刻在雅尔塔会议上，开出了一大堆条件，简直触目惊心。举几个例子大家就知道了。
第一，外蒙需要维持原样，也就是继续独立且受苏联控制。第二，旅顺需要给苏联做海军港口，大连给苏联做国际贸易港。第三，中东铁路可以由中苏合营，但前30年只归苏联管。这是对一个二战战胜国提出的一系列领土和利益要求，搞得好像恍如隔世，大家又回到了一战时的状态。当年日本也是这么在巴黎和会上提出类似要求的。
结果呢？即便英美都昧着良心答应了这些要求，可苏联依旧迟迟不肯出兵。一直等到1945年8月9日，苏联看老美连小男孩都扔了，战争肯定要结束了，这才出动百万大军进入东北，7天后，日本就无条件投降了。
此后苏联便按照雅尔塔协定，强行霸占了旅顺大连和中东铁路，而且外蒙也算是正式被苏联给搞出去了，唐努乌梁海也在1944年被他们正式吞并了。作为一个战胜国，中国在这场胜利背后，实在是亏惨了。
旅顺和大连，从1945年落入苏联之手，一直到1955年才回到我们手里。期间经历了10年的殖民时期。这是二战之后，一个战胜国对另一个战胜国的殖民，简直不敢想。
东北的中东铁路，则是在1945年落在苏联手里，到了1952年，彻底还给了我们，历经了7年之久。
至于外蒙和唐努乌梁海，时至今日，都没有真正回归。那可是超过180万平方公里的土地，地底下蕴含着多少资源，不派人仔细勘察一下，那是难以估计的。更别提他们的战略意义了，绝对是咱们防备北方邻居的军事重地。
那么问题来了，为啥苏联会在10年之内，先后将中东铁路，以及旅大归还给咱们呢？他们真的有这么好心吗？
当然不是。至少有这么几点原因可以解释这一问题：
第一，那时候双方正处于中苏蜜月期，关系别提多好了。关系好了，很多问题就可以摆上台面去提，因此这个时候索要失地，是最恰当的时候。第二，半岛局势紧张的时候，苏联作为大哥居然躲在了背后，是咱们用几十万将士的生命，在半岛承担起了这一责任。苏联即便是为了补偿我们，也得归还这些地方。第三，这是斯大林生前就答应的事情。赫鲁晓夫刚刚上位，他原本对中国的很有好感，而且也需要中国的大力支持。所以自然可以做个顺水人情。第四，苏联当时并没有得到东北，因此没法真正利用好旅顺港，毕竟对马海峡是不可能让他们走的。既然如此，还不如还了算了。由此可见，无论出于怎样的原因，苏联都没有不还旅顺大连和中东铁路的理由。毕竟咱们已经提出来了，这事儿可不好糊弄。
不少人现在很搞笑啊，说中俄关系这么好的时候，为啥要提过去的伤疤。其实他们没有研究过历史，越是关系好的时候，提出的要求，越不容易被拒绝。
尤其是人家求着咱们的时候，你提出的那就不是要求了，而是命令，就看对方在权衡利弊后，是不是愿意牺牲某些利益，完成这项命令了。只要得到的比失去的多，那人家干嘛不干？
我们之所以能收回旅顺、大连和中东铁路，完全是因为中苏蜜月期的时候，咱们主动提出了要求。大家关系好，咱们又帮了他们大忙，他们自然不好拒绝。
历史像不像一场轮回？其实只要抓住每次轮回的机会，就能够达到我们想要的目的。
再看1960年以后，中苏交恶期间，我们要回来一寸土地没有？当然没有。那时候人家都要用煤气罐轰你了，怎么可能把土地还给你？他们不占你的土地就不错了，参考珍宝岛。
直到1991年苏联解体以后，双方关系稍微缓和了一些，当然也没多好，毕竟敌对了几十年。这个时候，人家才假模假样地累计又还了200多平方公里的土地给你。
你看吧，从谈判桌上收复领土，从来不是关系差的时候，偏偏是关系缓和乃至关系比较好的时候。你说要不要提？
标签： 霸占
