通用航空是低空经济的主体产业，而飞行活动又是通用航空的主要活动范畴。最近低空经济概念被炒的火热，其中公务机又被称为“时间机器”，那么我们要运营一架最便宜的私人喷气式公务机需要多少钱呢？
目前最便宜的私人喷气式公务机是西锐愿景（Cirrus Vision Jet），其前期平均成本约300万美元（约2710万人民币），运营成本为1584美元/小时（约11458元人民币/小时），可变成本和固定成本总额约515万人民币。而本田公务机和赛斯纳奖状M2是愿景的竞争对手，其运营成本分别为2054美元/小时（约14858元人民币/小时）和2589美元/小时（约18728元人民币/小时）。
西锐愿景SF50属于单发超轻型喷气式飞机，由美国明尼苏达州德卢斯的西锐飞机公司设计和生产。这是一款小型商务喷气机，搭载一台后置涡轮风扇发动机，采用全碳纤维机身、下单翼、可增压客舱。SF还有全身弹道降落伞和自动着陆系统。其原型机首飞于2008年7月，在2016年12月开始交付以来，一共交付了514架。SF50经常被用来和高性能涡桨飞机进行比较。
去年，西锐向客户交付了96架愿景公务机，创下新的销售纪录。新机的购置成本约为300万美元，而一架二手的飞机则为190万美元。公务机也和汽车一样，根据不同的配置而有部分的价格差异。
西锐愿景SF50的可变总成本为39.64万美元，固定成本为31.63万美元。机主每年飞行450小时，燃料成本约为每加仑6美元。从而得出SF50的每小时的运行成本为1584美元。
而SF50的竞争对手，本田公务机的每小时平均运营成本约为2053美元/小时。该机可以搭载7人，翼展为11米，巡航速度为422节，航程为1780公里。
赛斯纳奖状M2可以搭载8个人，翼展14米，最大巡航速度404节，航程2870公里，运营成本为2589美元/小时。
大多数客户不是直接购买公务机，而是使用包租飞机的形式。包机收入政策各不相同。一些运营商按每次行程协商费率，机主通常会收到约85%的费用（必须从中支付所有旅行费用），而其他运营商则向机主支付固定的每小时使用飞机费率。所有这些交易都有谈判空间。
值得一提的是，西锐公司虽然总部位于美国明尼苏达州德卢斯，但该公司是中国航空工业集团公司（AVIC）的子公司。
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